Día 13 13 de enero de 2019 – Curación de los síntomas de ansiedad de Weddell Sea Expedition 2019

Poco después de salir de penguin bukta, tuvimos una reunión en el auditorio de la nave en la que el científico jefe y los jefes de investigación dieron una charla sobre sus respectivas áreas de responsabilidad. Todo fue aprender a escribir cosas sobre la lesión cerebral anóxica difusa, resonancia magnética. Estaba hablando de encontrar la resistencia, y pensé que lo estaba haciendo bien hasta que miré a John y noté algo en su mirada que me recordó al incomparable señor Bennet *, como en ‘eso va a ser extremadamente bueno, nos ha encantado el tiempo suficiente. ‘. Así que llegué a la conclusión y volví a mi asiento para ver qué variedad de revistas usaba anoxi para llamar “un poco torpid mitting”.

De todos modos, en ese momento estaba respondiendo a una buena pregunta que me hizo mi estimado colega de la harpe (quién mide los niveles de CO2 en el agua para ver qué tan bien se está desempeñando el mar de Weddell como sumidero de todos los combustibles fósiles). gases en la atmósfera).


Colin quería saber cómo es probable que se vea el desastre, si lo encontramos. Es una excelente pregunta, y en vista de lo que dije ayer sobre el estado de conservación de los materiales orgánicos en la resistencia, ahora es el momento en que la psicología de la ansiedad ante los exámenes repasa la pregunta de Colin.

Necesitamos distinguir entre la condición del naufragio y su estado de conservación. Consideremos la condición primero. Cuando se hundió, la pobre y vieja resistencia era un desastre. Sus tablones habían saltado, las vigas se habían roto, las cubiertas se habían doblado, las costuras se habían abierto y los elementos clave de su estructura primaria habían sido desgarrados. Además, el hielo había cortado a través de su tratamiento cerebral la anoxia y el aparejo de pie soltando sus sudarios para que cayeran los mástiles. Esto es quizás algo que podemos ver con más detalle en un futuro blog, pero, en resumen, y como demuestran las imágenes de Hurley, en el momento de su inmersión se parecía a algo que había sido arrastrado alrededor de la punta del cabo hacia atrás, dos veces, y lo que sea Su disposición sobre el fondo marino, reflejará ese desorden.

Volviendo ahora a su estado de conservación. En el fondo marino un barco de madera siempre se deteriorará. Habrá descomposición química, ataque bacteriano y también habrá una psicología de definición de ansiedad de prueba de rango de fuerzas mecánicas en acción. Sin embargo, la pureza del mar de Weddell, su frío profundo, las corrientes de fondo moderadas y la ausencia de luz a 3000 metros, deben inhibir la capacidad de estos agentes y factores para infligir la ruina en el naufragio.

Potencialmente más preocupante es el temido gusano marino, o teredo navalis, un parásito marino consumidor de madera que es para los barcos de madera lo que los escarabajos de la Guardia de la Muerte son para las casas con marcos de timbre. Básicamente, son moluscos bivalvos voraces que entran en la madera como larvas sobre el trastorno de ansiedad social dsm 5 que codifican el tamaño de las cabezas de alfiler, pero luego se metamorfosean en un “gusano” rojizo pálido que se convierte en el grano hinchándose rápidamente al ancho del dedo pequeño y Hasta un extraordinario 2 pies de longitud. Mis primeros trabajos fueron en antiguas naves en el Mediterráneo, donde los cascos y las obras superiores estaban anexas, que es anoxia; las únicas maderas que sobrevivieron fueron las que entraron en el fondo marino. El sub-fondo es esencialmente anaeróbico, o libre de oxígeno, y aquí los gusanos teredo y gribble en general no pueden sobrevivir.

La feliz noticia es que los estudios realizados en la década de 1980, y nuevamente más recientemente, han confirmado que no existen parásitos marinos que consumen madera en las aguas antárticas. Esto no es sorprendente ya que la reproducción generalmente se limita a entre 11 ⁰ y 25 ⁰ C, pero dicho esto, en las últimas décadas el teredo se ha establecido en el puerto de Port Stanley (latitud 51 ⁰ 41 ‘), donde los he encontrado el 19 Naufragios del siglo. En resumen, con respecto a la conservación del naufragio de madera, el mar de Weddell podría (pero por diferentes razones) ser como el Báltico, donde los barcos de madera han sobrevivido durante siglos debido a la baja salinidad y al trastorno de ansiedad. La naturaleza salobre del agua; o, como en el mar negro, donde los naufragios de madera funcionan igual de bien porque a cierta profundidad se convierte en una zona muerta donde las condiciones anóxicas hacen imposible que la mayoría de las comunidades bentónicas sobrevivan.

Sin embargo, es posible que el casco de la resistencia se haya infestado con perforadores marinos cuando atravesó los trópicos, de modo que, cuando se hundió, se llevó con su definición de anoxia a las semillas de su propia destrucción al fondo marino; pero esto es muy poco probable ya que su casco estaba enfundado en las etapas de recuperación de la lesión cerebral anóxica de corazón verde, una madera excepcionalmente dura que se consideraba en gran parte resistente al teredo.

Un día de algunas frustraciones. Envíe de nuevo tratando de ahuyentar los flotadores con sus propulsores de popa o botes de respuesta rápida. Al mediodía, el gran eclipse ROV cayó para pruebas bajo el hielo. Transcurrieron aproximadamente dos horas y media y recorrieron aproximadamente 195 m de horizontal bajo el hielo. Hubo algunos problemas de flotabilidad ansiedad significado en hindi y un par de clips de jubileo se rompieron debido al frío, pero por lo demás salió bien.

Por primera vez, también desplegamos el nuevo hugin AUV (no. 9) que fue especialmente diseñado con un sonar de aspecto ascendente para escrutinio bajo el hielo. Hubo, sin embargo, problemas de lastre, ya que no pudo bajar su nariz lo suficiente como para bucear. Este, sin embargo, es el propósito de los juicios y estas cuestiones se resolverán. Más pruebas mañana.